C’est en présence du Directeur général adjoint de l’ANAC Samuel Samba, de Mathias Grossmann et Aamir SAEED, experts en environnement et informatique de l’EASA et des représentants des autres administrations de l’État, de l’aviation civile et compagnie aérienne que s’est ouvert l’atelier. Une rencontre qui a pour objectif d’outiller les participants sur la mise en œuvre du Régime de compensation et de réduction de carbone pour l’aviation internationale.

Pourquoi adhérer au programme CORSIA?

Le programme CORSIA (Régime de compensation et de réduction de carbone pour l'aviation internationale) est le premier en son genre dans la  tarification du carbone sectoriel et obligatoire au monde. Depuis 2016, après son adoption par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) à Montréal, la plupart des  compagnies aériennes sont obligées de mesurer et déclarer leurs émissions de gaz à effet de serre, mais aussi à financer des unités de réduction d'émissions générées par des projets carbone.
Une tâche dont devrait s'acquitter le Gabon avec la création de sa compagnie aérienne Fly Air Gabon Holding. Le programme CORSIA donc pour objectif de compenser, dès 2021, toute augmentation d'émissions de CO2 du secteur au-delà des niveaux de 2020.
Pour les pays engagés et à partir de 2021, comme le Gabon, les émissions de CO2 de l'aviation internationale enregistrées par CORSIA doivent être compensées par l'achat de crédits carbone lorsqu'elles dépassent les normes moyennes de référence. Jusqu'à 2029,les compagnies participantes se veront attribuées des crédits sur la base du facteur croissance moyen des émissions mondiale au cours d'une année.

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