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CAMAIR-CO PROVOQUE DES TURBULENCES SUR FLY ZEJET

CAMAIR-CO PROVOQUE DES TURBULENCES SUR FLY ZEJET
Depuis 2023, la compagnie Fly ZeJet est traversée par un violent conflit entre actionnaires, qui prendrait ses racines de Camair-Co la compagnie nationale aérienne du Cameroun, selon Africa Intelligence.

 La crise qui couvait a éclaté au grand jour à l’occasion d’un conseil d'administration de l’entreprise le 5 avril dernier, selon Africa Intelligence. Son fondateur, Christophe Semengue, fils du général Pierre Semengue, a alors été évincé de ses fonctions de directeur général au profit de Max Constant Mve Minsi.

Une décision contestée par l'intéressé au sein du conseil d’administration. Présent au sein du conseil d'administration de Fly ZeJet, Christian Mataga, réputé pour ses liens de proximité avec Franck Biya, le fils de l’actuel chef de l’Etat Paul Biya. Il est entré en 2021 dans l’actionnariat de Fly ZeJet via sa société GTC Sarl (50% des parts).

Des inférences dans le développement de Camair-Co

En décembre 2022, la compagnie a obtenu le certificat de transport aérien (CTA) délivré par l’Autorité aéronautique du Cameroun (CCAA), indispensable pour faire décoller ses trois avions de type Embraer 145 acquis en pleine pandémie de Covid-19. L’obtention de ce précieux sésame marque aussi le début des inférences dans le développement de Camair-Co, alors en très grande difficulté financière, et qui redoute l'arrivée d’un potentiel concurrent, explique Africa Intelligence.

 

Par Pamphile EBO

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