Au cours de la journée d'hier avant midi, un train de service de la Société d'Exploitation du Transgabonais (SETRAG) a percuté un véhicule 4×4. L'accident s'est déroulé autour dans la zone dite Nkoltang rail à 26km de Libreville. Le train en direction de la gare d'Owendo est entré en collusion avec un véhicule qui a forcé le passage sur les rails. En effet, l'automobiliste aurait consciemment ignoré les multiples klaxons du train, le panneau stop et les différentes consignes de sécurité à appliquer sur les rails. Le 4×4 n'a pas marqué l'arrêt comme les autres automobilistes et s'est attelé à dépasser ceux qui étaient stationnés devant lui pour forcer sa traversée du passage à niveau. Malgré que le conducteur du train ait activité le frein d'urgence, l'accident n'a pas pu être évité. Le chauffeur du véhicule accidenté étant seul à bord s'est vue transporté dans la structure sanitaire la plus proche par l'équipe de la gendarmerie qui a été déployé sur le site de l'accident.

La SETRAG s'indigne de la négligence de certains usagers des rails compte tenu des multiples recommandations et des règles de circulation en Coactivité usagers- trains.

 

Les bons gestes à adapter face aux rails

Depuis plusieurs années déjà, les accidents sur les rails font rage sur la voie ferrée gabonaise orchestrant ainsi d'énormes dégâts matériels et des pertes mais aussi des pertes en vies humaines. Entre trains renversés, collusion entre véhicules et trains ainsi que des accidents mettant en scènes des piétons et des trains, les usagers de la vois ferrés ne se sentent plus en sécurité. Les usagers sont alors invités à appliquer des gestes sécuritaires qui permettraient à la longue de réduire le taux d'accidents ferroviaire. Parmi ces gestes simples, il est recommandé de ne pas marcher le long des rails car, le risque de se faire heurter par un train est élevé. Lors de son passage, le train créé un appel d’air qui peut aspirer mortellement les personnes qui s'en approche. Il est interdit de traverser les rails en dehors des zones autorisées par la structure en charge, pour les véhicules il est recommandé de se référer aux différents panneaux de signalisation placées aux abords de la voie ferrée.

Par ailleurs, il est très dangereux et strictement interdit de s'approcher d'une caténaire ou des câbles électriques des trains, dans la mesure où même sans toucher directement le câble, un arc électrique peut provoquer une électrisation mortelle.

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