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OYEM: FLAVIEN NZENGUI NZOUNDOU CHOQUÉ PAR LA LENTEUR DES TRAVAUX

OYEM: FLAVIEN NZENGUI NZOUNDOU CHOQUÉ PAR LA LENTEUR DES TRAVAUX
Le ministre des Travaux Publics est très mécontent de la vitesse avec laquelle les travaux routiers lancés à Oyem, et sur le tronçon Oyem-Medzeng. L’annonce a été faite le 16 juin 2024, à Oyem.

Dans la province du Grand Nord les nouvelles ne sont pas bonnes. Concernant les chantiers entamés dans la commune d’Oyem et dans le département du Woleu, c’est la désolation. Les chantiers sont presque à l’arrêt. L’espoir des populations né au lendemain des lancements des travaux s’estompe. Les autochtones font grise mine. Dans le canton Kyé, au village Zogogone la délégation est allée toucher du doigt ce qui avait déjà été fait sur la route Oyem-Assock-Medzeng et  Zogogone-Woleu-Ayat. 



Le ministre des Travaux Publics a exprimé sa déception alors qu’il effectuait la visite des chantiers, accompagné par le ministre du Budget et des comptes publics, Charles Mba, président du Comité de suivi des travaux des chantiers en cours dans la province du Woleu-Ntem (Nord).




« Je dirais que je ne suis pas satisfait, alors là pas du tout, du niveau des travaux de terrassement réalisés. Vous l’avez constaté avec nous, il n’y avait que deux camions et une pelleteuse sur le chantier lors de notre visite aujourd’hui, et les travaux sont au même niveau que j’avais laissé lors de mon derniers passage il y a un mois “




a fustigé le ministre Flavien Nzengui Nzoundou.



Les travaux n’ont pas avancé d’un pouce



Depuis le mois décembre 2023, que le président de la Transition Brice Clotaire Oligui Nguema,  avait lancé les différents travaux de dans la province du Woleu-Ntem, les travaux n’ont pas avancé d’un pouce.



Face à ce blocage, le ministre Flavien Nzengui Nzoundou a tenté de trouver des explications. A part la construction d’une base-vie et d’une base-technique, il n’y a rien de mieux. Pour le ministre c’est inacceptable. Plusieurs écueils liés aux coutumes locales et au comportement caractéristique des populations de l’arrière-pays freinent également l’avancée des travaux. C’est le cas des poteaux  électriques et des tombes qui se trouvent sur l’emprise du chantier, des constructions anarchiques, des installations d'eau et d'électricité de la SEEG qui obstruent la voie publique, des voies à réhabiliter occupées  par des maisons d'habitation, et d’une église située sur la route dans la bretelle carrefour Cabane-Sortie école Saint-Éloi.



 

Par Pamphile EBO

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