Le Président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a reçu en audience le mercredi 11 juin 2025, au Palais Rénovation, une délégation multisectorielle venue faire le point sur l’avancement du chantier routier stratégique Alembe – Carrefour Leroy – Carrefour Mikouyi, long de 306 km. Étaient présents : des représentants du ministère des Travaux publics, du FANEIR, de la société Porteo et de la BGFIBank.

Ce projet, relancé avec vigueur après des années d’inertie et d’atermoiements, symbolise aujourd’hui l’ambition du Chef de l’État de redresser la barre en matière d’infrastructures. Jadis lancé sous Omar Bongo Ondimba, ce chantier, à la traîne depuis trop longtemps, avait subi un coup de vieillesse tant dans sa gestion que sur le terrain, où l’axe routier est resté en piteux état.

À l’heure où les Gabonais peinent à se déplacer, entre billets de train inabordables et réseau ferroviaire en déliquescence, le Président Brice Clotaire Oligui Nguema a tenu à prendre le taureau par les cornes. Il a réaffirmé que la mobilité nationale ne doit plus être un luxe, mais une réalité accessible à tous.

“La relance du chantier Alembe–Mikouyi est vitale pour désenclaver nos provinces et relancer l’économie de l’arrière-pays. Après des années d’abandon, voir une volonté présidentielle ferme, un financement structuré et une coordination multisectorielle rassurent. Ce type d’infrastructure doit bénéficier d’un suivi rigoureux, avec des matériaux durables et une exécution technique conforme aux normes”

analyse une source proche du dossier. 

Le lancement imminent des travaux sur la portion Carrefour Mikouyi – Pont Alembe intervient au moment où il est question de  désenclaver les provinces de l’Ogooué Lolo, de l’Ogooué Ivindo et du Moyen-Ogooué. Le Chef de l’État a exigé des parties prenantes des engagements solides, jusque dans les moindres détails, afin de garantir la livraison rapide de cette infrastructure structurante, financée par la BGFIBank dans le cadre d’une convention avec la société Porteo.

En octobre 2023 déjà, face à l'urgence, l’ancien ministre des Travaux publics, Flavien Nzengui Nzoundou, avait déployé une équipe technique pour maintenir l’axe en état de praticabilité minimale. Mais cette réponse temporaire ne pouvait suffire.

 

 

 

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