Selon la note de conjoncture sectorielle publiée par le ministère de l’Économie, des Finances, de la Dette et des Participations, la production de grumes a connu un recul de 5,3 % au premier trimestre 2025, comparé au dernier trimestre 2024. Le secteur affiche ainsi une tendance baissière. Une contre-performance que les professionnels ont du mal à avaler.

Cette piètre performance s’explique principalement par une pluviométrie excessive, qui a rendu impraticables les routes reliant les sites de production aux usines de transformation. Comme si cela ne suffisait pas, le manque de wagons sur le réseau ferroviaire a accentué la traversée du désert du secteur, déjà en berne.

“Ce fléchissement trimestriel de la production de grumes signale une contre-performance conjoncturelle. Trois grandes conséquences se dessinent : d'abord, une désorganisation logistique due à des infrastructures inadaptées ; ensuite, une perte de revenus pour les acteurs du secteur, pris dans un étau qui se resserre ; enfin, un ralentissement de l’activité industrielle en aval. Même si la tendance annuelle reste positive, le secteur broie du noir face à ce trou d’air passager mais préoccupant”

souligne un enseignant du département économie de la faculté des droits et sciences économiques de l’Université Omar Bongo (UOB).  

Malgré ce passage à vide, le tableau n’est pas totalement noir. En glissement annuel, la production de grumes a enregistré une progression de 10,3 %, tirée par un carnet de commandes en amélioration. Ce contraste montre un secteur au creux de la vague, tiraillé entre des contraintes logistiques et des opportunités de croissance. Pour l’heure le secteur forestier qui représente environ 6 à 7 % du PIB national, soit environ 60 % du PIB hors hydrocarbures fait grise mine.

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