A voir  comment évoluent les choses on peut dire que le président de la transition le général Brice Clotaire Oligui Nguema reste un homme de parole. Un mois après que la compagnie se soit dotée de son tout premier aéronef ATR 72-600, le premier avion de FlyGabon, la compagnie aérienne nationale gabonaise en cours de création a atterri dimanche 16 juin 2024? à l’aéroport international Léon Mba. L’ATR 72-600 de 70 places fait partie des 2 premiers aéronefs d’occasion dont le gouvernement avait annoncé l’acquisition.

Il est important de rappeler que grâce aux efforts dévoués et à l’expertise du Centre de Transports et de Recherche Aéronautique International (CTRAI), ce lancement a été couronné de succès.

Fly Gabon , un atout majeur pour l'économie et les voyageurs 

En plus d'offrir à tous les Gabonais une nouvelle perspective de voyage et de connexion avec le reste du monde, le premier avion de la toute nouvelle compagnie aérienne nationale, « Fly Gabon » permettra les échanges commerciaux et pourra améliorer la connectivité du pays en offrant plus de routes et de vols, ce qui facilitera les déplacements des voyageurs. De plus, un nouvel avion peut permettre d'augmenter le nombre de touristes visitant le Gabon, contribuant ainsi au développement du secteur du tourisme en mettant en valeur les attraits naturels et culturels du pays. Aussi le nouveau venu au Gabon  pourrait constituer un atout majeur dans la relance de l’économie nationale. L’ATR 72-600 composé d’appareils à la pointe de la technologie, symbolise l’ambition du pays de devenir une référence incontournable dans le domaine du transport aérien en Afrique. En investissant dans des avions de dernière génération, Fly Gabon se prépare à offrir des services de haute qualité, favorisant ainsi les échanges commerciaux, le tourisme et les connexions entre le Gabon et le reste du continent africain.

Afrijet comme exemple pour mieux lancer Fly Gabon 

Rappelons que l’État a pris en mars dernier des participations dans Afrijet afin de « s’appuyer sur le savoir-faire et les compétences de ce dernier pour développer le nouveau transporteur ». La nouvelle compagnie évoluera sous forme de société anonyme avec Conseil d’Administration et Directeur général, et aura une gouvernance capitalisant sur les principes de management privé.

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