Selon le communiqué final du conseil de ministre, le présent projet de loi autorise la ratification de la  Convention sus citée aux fins de la transformation  de l’Association Internationale de la Signalisation  Maritime (AISM) en organisation Internationale de  nature intergouvernementale pour les Aides à la  Navigation Maritime.

Il a ainsi pour objectif de permettre de  disposer d’une meilleure capacité juridique  d’actions pour réaliser ses objectifs de renforcement  de la sécurité et l’efficacité de la navigation  maritime.

La ratification de cette Convention va entériner  l’adhésion du Gabon à cette nouvelle  organisation afin de soutenir la mise en œuvre de ses actions dans ce domaine indispensable de  la sécurité maritime. 

La sécurité maritime, une priorité pour le Gabon

Selon une source autorisée, la politique de sécurité maritime est une innovation récente au Gabon qui s’incarne dans la Stratégie maritime intégrée du Gabon (SMIG). La SMIG oscille entre intégrité territoriale, souveraineté nationale et développement économique.

Cette politique récente fait suite à la montée en puissance des enjeux économiques et sécuritaires maritimes dans le Golfe de Guinée. Cette stratégie constitue une première réponse institutionnelle à ces enjeux et est fondée sur une coordination inter-administrative sous l’autorité du président. 

La sécurité maritime au Gabon a fait l’objet d’une pluralité d’études.

Sur la base d’une recherche qualitative faite de recherches documentaires et d’observations sur le terrain, cette note présente la politique de sécurité maritime du Gabon au regard du large éventail de menaces réelles et potentielles qui affectent les eaux gabonaises. 

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